19.06.2009
Свыше 8,7 млрд рублей затрачено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге приоритетных инвестиционных проектов за 5 месяцев 2009 года.

В январе-мае 2009 года в организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва - Санкт-Петербург вложено порядка 1 млрд 717,4 млн рублей, в организацию скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2 млрд 623,4 млн рублей.

Следует отметить, что в текущем году продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн рублей.

В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 года было затрачено порядка 2 млрд 525,6 млн рублей.

Порядка 374,3 милн рублей было затрачено в январе-мае текущего года на реконструкцию железнодорожного полотна, на модернизацию тягового подвижного состава – порядка 67,7 млн рублей.

С начала 2009 года порядка 570,2 млн рублей затрачено на реконструкцию "Американских" железнодорожных мостов через Обводный канал, на реконструкцию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн рублей.

В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги за 5 месяцев текущего года было инвестировано порядка 17,3 млн рублей.

ОАО "РЖД" ежегодно увеличивает объем инвестиций, направляемых в развитие железнодорожной отрасли. Так, за 5 месяцев 2009 года в рамках реализации на Октябрьской железной дороге приоритетных инвестиционных проектов израсходовано порядка 8 млрд 759,8 млн рублей. В целом выполнение инвестиционной программы с начала года составило свыше 10,4 млрд рублей. До конца текущего года будет затрачено еще порядка 24 млрд рублей, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.
Источник:  http://www.gudok.ru
--