15.09.2009

Тяжелые грузовики Isuzu также будут выпускаться только там, отметил он. Еще во Владивостоке будут собирать спецавтомобили на базе Fiat Ducato. "На Дальнем Востоке мы сможем продавать 1500-2000 SsangYong в год", - рассчитывает Швецов, а тяжелые грузовики там нужны в основном госкомпаниям под инфраструктурные проекты.

По мнению главы компании, переезд во Владивосток позволит снизить себестоимость за счет более дешевой упаковки машинокомплектов и экономии на логистике минимум на 5%, на ту же величину может упасть и цена автомобилей.

В пятницу "Соллерс" опубликовал отчетность по МСФО за 2008 год. Выручка увеличилась на 29% - до 2,48 миллиарда долларов, EBITDA снизилась на 9% - до 220 миллионов, убыток составил 38 миллионов долларов против 102 миллионов чистой прибыли в 2007 году. Убыток возник из-за переоценки курсовых разниц, объяснил финансовый директор "Соллерса" Николай Соболев.

Чистый долг компании в 2008 году вырос в 2,8 раза по сравнению с 2007 годом - до 759 миллионов долларов из-за масштабных инвестиций в запуск производства Isuzu, Fiat Ducato и расширение дилерской сети. Компании уже удалось реструктурировать кредитный портфель: 85% всей задолженности сейчас - 2-3-летние кредиты, а в начале года было 35%; идет работа и над снижением кредитных ставок (сейчас в среднем 14%).

В концерн "Соллерс" входят УАЗ, Заволжский моторный завод (ЗМЗ), площадки по выпуску в РФ автомобилей SsangYong, Fiat и Isuzu.

Источник:  http://www.gudok.ru
--